GL-5

ADDINOL ADDINOL ECO GEAR GLS 100 Синтетическое редукторное масло с повышенной несущей способностью DIN 51517-3 (CLP) ISO 12925-1 ISO 6743-6 (CKC) ISO 6743-6 (CKD) ISO 6743-6 (CKE) ANSI/AGMA 9005-F16 SEB 181 226 SAE J 306 (75W-90) Не содержащее силиконов синтетическое трансмиссионное масло класса API GL-5, обладающее высочайшей несущей способностью, для применения в промышленных трансмиссиях, функционирующих в критических или непостоянных условиях эксплуатации, а также в специальных машинах, предъявляющих крайне высокие требования к маслам. ADDINOL ADDINOL ECO GEAR GLS 150 Синтетическое редукторное масло с повышенной несущей способностью DIN 51517-3 (CLP) ISO 12925-1 ISO 6743-6 (CKC) ISO 6743-6 (CKD) ISO 6743-6 (CKE) ANSI/AGMA 9005-F16 SEB 181 226 SAE J 306 (75W-110) Не содержащее силиконов синтетическое трансмиссионное масло класса API GL-5, обладающее высочайшей несущей способностью, для применения в промышленных трансмиссиях, функционирующих в критических или непостоянных условиях эксплуатации, а также в специальных машинах, предъявляющих крайне высокие требования к маслам. ADDINOL ADDINOL ECO GEAR GLS 220 Синтетическое редукторное масло с повышенной несущей способностью DIN 51517-3 (CLP) ISO 12925-1 ISO 6743-6 (CKC) ISO 6743-6 (CKD) ISO 6743-6 (CKE) ANSI/AGMA 9005-F16 SEB 181 226 SAE J 306 (80W-140) Не содержащее силиконов синтетическое трансмиссионное масло класса API GL-5, обладающее высочайшей несущей способностью, для применения в промышленных трансмиссиях, функционирующих в критических или непостоянных условиях эксплуатации, а также в специальных машинах, предъявляющих крайне высокие требования к маслам. ADDINOL ADDINOL ECO GEAR GLS 320 Синтетическое редукторное масло с повышенной несущей способностью DIN 51517-3 (CLP) ISO 12925-1 ISO 6743-6 (CKC) ISO 6743-6 (CKD) ISO 6743-6 (CKE) ANSI/AGMA 9005-F16 SEB 181 226 SAE J 306 (80W-190) Не содержащее силиконов синтетическое трансмиссионное масло класса API GL-5, обладающее высочайшей несущей способностью, для применения в промышленных трансмиссиях, функционирующих в критических или непостоянных условиях эксплуатации, а также в специальных машинах, предъявляющих крайне высокие требования к маслам. ADDINOL ADDINOL ECO GEAR GLS 460 Синтетическое редукторное масло с повышенной несущей способностью DIN 51517-3 (CLP) ISO 12925-1 ISO 6743-6 (CKC) ISO 6743-6 (CKD) ISO 6743-6 (CKE) ANSI/AGMA 9005-F16 SEB 181 226 SAE J 306 (80W-250) Не содержащее силиконов синтетическое трансмиссионное масло класса API GL-5, обладающее высочайшей несущей способностью, для применения в промышленных трансмиссиях, функционирующих в критических или непостоянных условиях эксплуатации, а также в специальных машинах, предъявляющих крайне высокие требования к маслам. ADDINOL ADDINOL ECO GEAR GLS 680 Синтетическое редукторное масло с повышенной несущей способностью DIN 51517-3 (CLP) ISO 12925-1 ISO 6743-6 (CKC) ISO 6743-6 (CKD) ISO 6743-6 (CKE) ANSI/AGMA 9005-F16 SEB 181 226 SAE J 306 (85W-250) Не содержащее силиконов синтетическое трансмиссионное масло класса API GL-5, обладающее высочайшей несущей способностью, для применения в промышленных трансмиссиях, функционирующих в критических или непостоянных условиях эксплуатации, а также в специальных машинах, предъявляющих крайне высокие требования к маслам. ADDINOL ADDINOL ECO GEAR GLS 75 W 90 DIN 51517-3 (CLP) ISO 12925-1 ANSI/AGMA 9005-F16 ISO 12925-1б AS Drives Approval VOITH Turbo 132.00374401 Не содержащее силиконов синтетическое трансмиссионное масло класса API GL-5, обладающее высочайшей несущей способностью, способствующей уменьшению задиров. Предназначено для применения в осевых редукторах железнодорожного подвижного состава, в особенности функционирующих в критических или непостоянных условиях эксплуатации. ADDINOL ADDINOL ECO GEAR GLS 75 W 110 Синтетическое редукторное масло с повышенной несущей способностью DIN 51517-3 (CLP) ISO 12925-1 ANSI/AGMA 9005-F16 AS Drives Approval Не содержащее силиконов синтетическое трансмиссионное масло класса API GL-5, обладающее высочайшей несущей способностью, способствующей уменьшению задиров. Предназначено для применения в осевых редукторах железнодорожного подвижного состава, в особенности функционирующих в критических или непостоянных условиях эксплуатации.